О журнале «Вестник ВНИИЖТ»

Решение о выпуске журнала «Вестник ВНИИЖТ» было принято в начале 1942 г. Его первоначальное название «Техника железных дорог» сохранялось до 1956 г.

У истоков журнала стояли крупнейшие ученые железнодорожного транспорта — член-корреспондент Академии наук Т. С. Хачатуров, академик С. П. Сыромятников. В последующие годы деятельность журнала направляли, активно работая в редакционной коллегии, такие ученые как проф. А. В. Сломянский, Н. И. Белоконь, А. Ф. Золотарский, Б. Н. Тихменев, Н. Ф. Пенкин, А. П. Петров, Э. Д. Фельдман, М. И. Вахнин, Н. П. Щапов, А. Т. Дерибас, Н. А. Воробьев, В. Ф. Барабошин, Т. А. Тибилов, А. А. Долматов, А. Л. Лисицын и другие.

Состав редакционно-авторского совета журнала «Вестник ВНИИЖТ»:

Б. М. Лапидус (председатель, ОАО «ВНИИЖТ»), К. П. Шенфельд (ОАО «ВНИИЖТ»), Д. А. Мачерет (ОАО «ВНИИЖТ»), А. С. Назаров (ОАО «РЖД»), В. М. Абрамов (ЗАО «ОЦВ»), Б. Е. Дынькин (ДВГУПС), А. В. Смольянинов (УрГУПС), В. И. Ковалев (ПГУПС), В. И. Колесников (РГУПС), Б. А. Лёвин (МИИТ), Е. Н. Розенберг (ОАО «НИИАС»)

Состав редакционной коллегии журнала «Вестник ВНИИЖТ»:

А.Б. Косарев – доктор техн. наук, профессор (председатель); Ж.Е. Бедова – главный редактор, член союза журналистов России (секретарь); Ю.М. Черкашин – канд. техн. наук; С.М. Захаров – доктор техн. наук, профессор; В.А. Буянов – доктор техн. наук, профессор; Г.В. Гогричиани – доктор техн. наук, заведующий аспирантурой; А.В. Котельников – доктор техн. наук, профессор; А.Я. Коган – доктор техн. наук, профессор; В.А. Ивницкий – доктор физ.-мат. наук, доктор техн. наук, профессор; В.А. Кучумов – доктор техн. наук, профессор; Б.Е. Марчук – главный конструктор института; Л.А. Мугинштейн – доктор техн. наук, профессор; Е.А. Шур – доктор техн. наук, профессор; Б.Э. Глюзберг – доктор техн. наук, профессор; О.Ф. Мирошниченко – доктор экон. наук

С появлением новых специализированных изданий для транспорта и промышленности журнал сосредоточил свое основное внимание на освещении научных проблем отрасли и с середины 1956 года получил свое нынешнее название «Вестник ВНИИЖТ».

В архиве редакции сохранилось множество годовых подшивок журнала, содержащих статьи, обзоры, информационные заметки, отклики на читательские письма. Листая подшивки журнала, можно проследить за историей развития научной мысли, дискуссиями по различным проблемам железнодорожного транспорта, ознакомиться с решением этих проблем за прошедшие годы. Тематика обширна — организация движения, локомотиво- и вагоностроение, СЦБ и связь, путевое строительство, материалы и конструкции, механизация погрузочно-разгрузочных работ, экономика транспорта, зарубежная информация и т. д.

Анализ напечатанного помогает редакции использовать положительный опыт, накопленный в ходе издания журнала.

Авторами «Вестника» являются не только сотрудники института. Редакция поддерживает творческие связи со множеством транспортных институтов, проектных организаций, с дорогами сети, публикуя статьи специалистов Московского, С.-Петербургского, Гомельского, Новосибирского, Ростовского, Хабаровского, Омского, Дальневосточного, Екатеринбургского университетов путей сообщения. Нам присылают материалы с Брянского, Новочеркасского, Коломенского заводов, с Украины (Днепропетровский, Запорожский университеты). Журнал публикует статьи авторов и дальнего зарубежья — Германии, Югославии, Швейцарии, Вьетнама, Китая, активно сотрудничает со специалистами научного центра Польши (ЦНТК).

Мы глубоко благодарны за многолетний труд над статьями журнала всем его авторам, рецензентам, редакторам, художникам, корректорам, машинисткам, печатникам и читателям, которые поддерживали его своим вниманием все эти годы.

В нелегких для издательского дела современных экономических условиях «Вестник» сохранил свои основные позиции — тираж, круг подписчиков и читателей.

Сегодня, не меняя основную научную направленность тематики, журнал развернул рекламу разработок, выходящих на внедрение, информацию о научном потенциале и возможностях различных лабораторий в решении прикладных и перспективных задач развития техники и технологии работы железнодорожного транспорта. Сформированы постоянные рубрики:

• Проблемы и суждения;
• Наука производству — новая техника и технология, предлагаемые для широкого внедрения;
• Новые идеи — проблемы в стадии научных разработок;
• В лабораториях института — теоретический аспект, перспективные научные разработки других институтов;
• Краткая техническая информация и хроника — патенты, лицензии, авторские свидетельства;
• Новые книги — критика и библиография.

Редакция приглашает сотрудников ВНИИЖТа и других научно-исследовательских, проектно-конструкторских организаций, высших учебных заведений отрасли, а также специалистов транспорта к расширению сотрудничества с журналом и активному участию в обсуждении на его страницах актуальных научных проблем развития железнодорожного транспорта.

Рекомендуем полнее использовать возможности нашего издания по рекламе законченных научных исследований, конструкторских разработок, патентов и изобретений, представляющих интерес как для отечественного, так и зарубежного читателя, имея в виду, что журнал распространяется в 25 странах мира. При переходе к рыночной экономике расширение обмена научной информацией является важнейшим условием успешного развития взаимовыгодных деловых контактов и успеха в вашей деятельности.

Предложения и пожелания читателей по совершенствованию работы журнала будут внимательно рассмотрены.

Редакционная коллегия